HYUNDAI SANTA FE

Hyundai Santa Fe identitasnya langsung terasa ketika melihat tampilan luar mobil ini. Mulai dari grill bertingkat, profil samping yang kokoh dan berotot, kelengkungan roda dipadukan bumper belakang yang dirancang stabil untuk menciptakan rasa SUV yang kuat.

Penampilan yang Modern

Facelift

Tampang depan tampak agresif dari grill dengan ukuran yang cukup besar. Kedua varian mendapatkan komposisi lampu DRL berteknologi LED yang menyipit bersama lampu depan proyektor LED yang berada satu kolom dengan lampu sein. Hyundai mengklaim kenyamanan di dalam mobil bagi momen penting keluarga.

Dengan ruang kabin yang lapang, membuat Santa Fe mampu menampung hingga satu keluarga besar dengan teknologinya yang mengesankan.

Desain interior dan Fitur

Kelegaan di dalam kabin Hyundai Santa Fe langsung terasa bagi pengemudi depan maupun penumpang di dua baris belakang. Kemewahannya dari warna dual-tone serta terlihat aksen krom yang mengganggu dashboard, head unit, tengah, dan setir. Dashboard menawarkan tampilan dual tone dengan perpaduan warna cokelat muda dan cokelat tua berlapis material soft touch yang membuat terasa premium. Head unit dilengkapi dengan layar sentuh 9 inci serta kenop putar untuk memudahkan pengemudi mengakses berbagai teknologi mobil.

Fitur Keselamatan Aktif

Teknologi di dalam mobil bukan hanya sistem hiburan. Tapi fitur keselamatan aktif yang diberikan Hyundai Santa Fe turut membantu dan mencegah pengemudi mengalami cedera parah saat terjadi kecelakaan. Apalagi dengan sistem SRS Dual Air Bag di bagian depan. Fitur keselamatan canggih lainnya yang tersedia termasuk sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Brake Assistant System (BAS), dan dilengkapi dengan Electronic Brake Distribution (EBD). Fitur lainnya termasuk Sensor Parkir Belakang guna memastikan keselamatan saat berkendara.

Spesifikasi Mesin

Hyundai Santa Fe bermesin bensin menggunakan mesin Theta II 2.4L dengan teknologi Dual Continuous ariable Valve Timing yang mampu menghasilkan tenaga 172 PS dan torsi puncak 225 Nm. Disalurkan ke roda depan menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan.

Sedang mesin diesel mendapatkan tenaga yang lebih besar, yaitu 193 PS dan torsi puncak 443 Nm menggunakan mesin 2.2T CRDi e-VGT (Variable Geometry Turbocharger). Tenaga yang lebih besar juga dilengkapi transmisi otomatis 8-percepatan shiftronic yang lebih mulus.
Performa dan Penanganan

Performa dan Kenyamanan berkendara

Banyak yang mengira bodinya yang besar membuat Santa Fe memiliki konsumsi bbm yang boros. Tapi kedua mesin yang digunakan, mesin bensin dan diesel, cukup baik dalam mengoptimalkan penggunaan tenaga pada mesin.

 Mesin Santa Fe diesel teknologi CRDi e-VGT atau Variable Geometry Turbocharger yang menghasilkan tenaga lebih besar, namun tetap dengan bahan bakar yang irit. Apalagi ditambah dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang meningkatkan efisiensi mesin. http://rSSmwOwRINU Bahkan dalam pengetesan yang dilakukan media, konsumsi bbm Hyundai Santa Fe di dalam kota mencapai 14-15 km/L, dan tercatat 18-19 km/L pada saat dibawa di jalanan yang lebih stabil.